QU'EST-CE QU'UN COFFRET ÉLECTRONIQUE EN ALUMINIUM "SEMI-SUR-MESURE" ?

COFFRETS SUR MESURE, SUR MESURE ET « SEMI-SUR-MESURE »

Il est très facile de spécifier le boîtier en aluminium idéal pour vos appareils électroniques - même si vous voulez quelque chose d'un peu plus inhabituel. Et loin d'être coûteux, un logement un peu plus raréfié peut en fait vous faire économiser de l'argent à long terme. Mais nous y reviendrons en temps voulu…

D'une manière générale, il existe deux façons de commander un boîtier non standard auprès de METCASE. La première consiste à spécifier un boîtier prêt à l'emploi que nous pouvons ensuite personnaliser pour vous. Il ne faut pas beaucoup de modifications subtiles pour créer un boîtier unique à votre produit (même si le boîtier a commencé sa vie en tant que modèle standard). C'est de loin l'option la plus populaire car la dernière technologie d'usinage CNC et d'impression numérique rend les modifications si rapides et rentables, même pour de faibles volumes.

La deuxième option consiste à opter pour un boitiers entièrement sur mesure. Cela coûte généralement plus cher que l'itinéraire de personnalisation car il implique généralement plus de travail de conception. Pas toujours cependant : un simple boîtier sur mesure pourrait s'avérer encore plus rentable que la modification d'un modèle standard.

Mais il y a aussi une troisième voie - une enceinte semi-sur mesure. C'est vraiment très inhabituel. Nous ne recevons pas (encore) beaucoup de demandes pour ceux-ci, mais nous pensons que vous serez intrigué une fois que vous aurez découvert les avantages. Voici un rare exemple d'une telle enceinte "hybride"...

CRÉATION D'UNE ENCEINTE SEMI-SUR-MESURE POUR CAMBRIDGE SENSOTEC

Cambridge Sensotec est à la pointe des solutions d'analyse de gaz. Nous bénéficions d'un long et heureux partenariat avec ces innovateurs mondiaux, fabriquant des boîtiers en aluminium élégants et robustes pour une large gamme de leurs produits.

La société basée au Royaume-Uni a spécifié un boîtier d'instrument de bureau UNIMET-PLUS pour ses analyseurs de gaz Rapidox. C'est un excellent choix : l'UNIMET-PLUS standard est une version plus avancée de nos boîtiers UNIMET populaires.

Contrairement à son ancêtre UNIMET, UNIMET-PLUS a :

• lunettes moulées sous pression à l'avant et à l'arrière (UNIMET a une lunette avant)
• plaques de châssis internes sur les côtés (UNIMET n'en a pas)
• quatre rails de guidage encliquetables – les circuits imprimés se glissent simplement (UNIMET a des piliers de montage pour circuits imprimés).

Mais Cambridge Sensotec voulait une combinaison des caractéristiques techniques d'UNIMET et d'UNIMET-PLUS. Le résultat a été un boîtier «hybride» semi-sur mesure qui a fière allure et fonctionne bien… mais qui est plus rentable à fabriquer que UNIMET-PLUS.

QU'EST-CE QUI REND CETTE RARE UNIMET HYBRIDE SPÉCIALE ?

Ou plus précisément, qu'est-ce qui en fait un hybride plutôt qu'un simple modèle standardisé avec beaucoup de personnalisation ? La réponse tient en un mot : « design ». C'est parce que la création de ce boîtier a nécessité bien plus qu'un simple usinage, mais il ne s'agit pas d'un boîtier entièrement sur mesure. C'est – comme nous l'avons dit – un véritable hybride.

 A première vue, on peut penser que ce boîtier est basé sur un UNIMET car il a une lunette à l'avant mais pas à l'arrière. Cependant, il s'agit très certainement d'un UNIMET-PLUS (car il y a des plaques de châssis à l'intérieur) mais l'arrière a été considérablement repensé.

L'arrière est sans lunette - tout comme un boîtier UNIMET - mais ce n'est pas la même chose qu'UNIMET. Plus précisément, les plis de l'aluminium sont à 90° - plutôt que UNIMET à 180° - pour créer un effet de «cadre» plus prononcé sur trois côtés. Opter pour l'arrière de style UNIMET signifie qu'une fois les quatre vis arrière retirées, le panneau arrière peut être laissé à peu près in situ lorsque le dessus en forme de U est retiré.

Et l'UNIMET hybride est également différent à l'intérieur. Oui, il a les plaques de châssis internes d'UNIMET-PLUS, mais elles ont été usinées pour permettre à l'air chaud de s'écouler à travers les fentes de ventilation «enveloppantes» personnalisées sur les côtés et le dessus. Il n'y a aucun des rails de guidage PCB standard pour UNIMET-PLUS - et aucun trou dans les plaques de châssis personnalisées dans lequel les clipser. Au lieu de cela, l'UNIMET hybride a des piliers de montage PCB.

Sur le dessus, la poignée de transport sur mesure est vissée via des trous de montage percés et taraudés personnalisés. La poignée ne fait pas partie de la gamme habituelle d'accessoires pour UNIMET ou UNIMET-PLUS. Des poignées de transport sont disponibles en tant qu'accessoires pour ces deux modèles standard, mais elles sont de la variété inclinable/pivotante plus complexe qui se double d'un support de bureau réglable pour une visualisation et une utilisation plus faciles.

A partir de là, la personnalisation prend le relais du sur-mesure. Il s'agit simplement d'ajouter des panneaux avant et arrière usinés. Il y a:

• des ouvertures pour un interrupteur, un ventilateur, des interfaces et des connecteurs
• légendes, logo et graphiques
• un afficheur, et un clavier à membrane

Le boîtier est soutenu par des pieds ronds noirs, plutôt que les pieds de boîtier rectangulaires gris clair (RAL 7035) habituels (accessoires).

CE QUI N'A PAS CHANGÉ

Il peut sembler, à la lecture de tout ce qui précède, que ce boîtier semi-sur mesure est le résultat d'une refonte majeure, mais en réalité, une grande partie est encore standard. Les plus gros changements ont été l'arrière et les plaques de châssis. Mais le reste est toujours très UNIMET/UNIMET-PLUS.

C'est important car cela montre comment la simple personnalisation des panneaux avant et arrière peut complètement transformer l'apparence d'un boîtier. Après tout, le boîtier hybride est toujours dans la palette de couleurs standard gris clair (RAL 7035)/gris fenêtre (RAL 7040). C'est l'élégant panneau avant bleu clair/bleu foncé avec son lettrage blanc intelligent qui délivre le message de marque.

Vous pouvez accomplir beaucoup de choses simplement en personnalisant les panneaux avant et arrière d'un boîtier. Après cela, l'option suivante consiste à ajouter des reflets en spécifiant différentes couleurs pour le(s) cadre(s) - ou pour les garnitures dans le cas de nos boîtiers avancés TECHNOMET et TECHNOMET 19".

Oui, spécifier une couleur personnalisée pour le boîtier principal est une option facile - et cela ne coûte pas plus cher si vous optez pour une teinte "toujours en stock". Mais vous n'aurez peut-être pas besoin de le faire : vous seriez surpris du peu de changements de couleur nécessaires pour rendre un boîtier fini unique à votre produit.

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